Gerson Claro celebra: duplicação da BR-060 entre Campo Grande e Sidrolândia inicia licitação
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) abriu licitação pública para contratar os projetos básico e executivo de engenharia destinados à duplicação de 56,6 km da BR-060, no trecho entre Campo Grande e Sidrolândia, no Mato Grosso do Sul. A abertura das propostas está agendada para 23 de julho, com orçamento de referência de R$ 6.060.121,98.
A duplicação da rodovia é uma demanda histórica. Em 2019, o presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), deputado Gerson Claro (PP), realizou uma audiência pública em Sidrolândia para discutir o tema. Em 2024, ele e outros quatro deputados reforçaram o pedido ao DNIT, solicitando estudos de viabilidade técnica para a obra.
Gerson Claro destaca a importância do projeto: “A licitação é um marco para a duplicação, essencial para a Rota Bioceânica. Com a união da bancada federal, do governador Eduardo Riedel e do Governo Federal, esse projeto estruturante vai transformar a logística e impulsionar o desenvolvimento regional.”
A obra é estratégica por integrar a Rota Bioceânica, conectando Mato Grosso do Sul ao Chile e facilitando o escoamento da produção brasileira ao mercado asiático via portos do Pacífico. O trecho enfrenta gargalos logísticos e riscos de acidentes, agravados pelo tráfego intenso de cerca de 800 caminhões diários do Complexo Industrial da Inpasa e pelos acessos ao distrito do Capão Seco (MS-258) e ao frigorífico JBS.
A licitação foi autorizada em 2024 pela Portaria nº 5.671, assinada pelo diretor-geral do DNIT, Fabrício de Oliveira Galvão, com a condução delegada ao superintendente regional, Euro Nunes.
Detalhes do projeto
Conforme o edital da Concorrência nº 90126/2025, o projeto contempla:
- Duplicação da BR-060 a partir da rotatória da BR-262, na saída de Campo Grande;
- Construção de um viaduto em frente à unidade da JBS;
- Implantação de ciclovia ao longo do trecho;
- Cerca de 5 km de retornos operacionais;
- Projetos de trevos e interseções para acesso à estação do gasoduto, à estrada da Serra da Urca (Bolicho Seco) e à MS-258 (Capão Seco);
- Pistas separadas por canteiro central até a Avenida Dorvalino dos Santos, em Sidrolândia.
A iniciativa promete melhorar a segurança e a eficiência logística, consolidando a BR-060 como um corredor vital para o desenvolvimento econômico da região.
